Первое и самое главное НЕ БОЯТЬСЯ И НЕ ПЕРЕЖИВАТЬ.
Морская болезнь, или укачивание, или болезнь движения — совокупность неприятных ощущений, вызванных колебаниями с различной степенью регулярности. Общепринятое название болезни возникло из-за того, что впервые с этим феноменом люди столкнулись во время морских путешествий. Хотя вид транспорта непринципиален. Укачивать может и в поезде, и в самолёте, и в автомобиле. Но морской транспорт был освоен человеком раньше всех остальных, поэтому и удостоился сомнительной чести дать название этому недугу.
Симптомы морской болезни у большинства людей приблизительно одинаковы. Это сильная тошнота, нередко переходящая в рвоту, высокая потливость, головокружение, иногда головные боли, озноб, болезненная бледность с интенсивностью вплоть до лёгких салатных оттенков, общая слабость. Нормальный коктейль, да? Прибавьте к этому проблемы с желудком самого неприятного толка, потерю аппетита, снижение кровяного давления, дистонию и подавленное эмоциональное состояние (хотя это, наверное, не самостоятельный симптом, а следствие всего вышеперечисленного). Такая совокупность неприятных симптомов вполне ожидаемо вызывает не самые жизнеутверждающие мысли. Тем более, что во время течения болезни трудно спрогнозировать момент улучшения, что заставляет заболевших терять надежду на выздоровление. Конечно, не всё так страшно. Морская болезнь не смертельна, но в тяжёлых формах довольно мучительна. И именно это часто отпугивает желающих вкусить всех прелестей морских путешествий.
Причины.
Причина морской болезни в море — качка.
Качка бывают трёх видов:
Вертикальная — движение яхты или корабля при погружении и подъёме с воды.
Килевая — изменение движений вокруг поперечной оси судна.
Бортовая — изменения движений вокруг продольной оси судна.
Чем сильнее качка, тем более тяжёлым будет течение морской болезни. Больше способствует возникновению неприятных ощущений бортовая и килевая качка, носовая ощущается намного легче из-за обтекаемой формы носа судна. Хотя, при сильном волнении эта разница непринципиальна.
Качка может быть медленной и быстрой. Наиболее неприятна именно быстрая качка, с высокой частотой и амплитудой колебаний.
У всех яхт, кораблей, катеров есть период естественной качки. Этот показатель индивидуален для каждого судна и зависит от размеров и особенностей конструкции.
Морская болезнь исследуется учёными на протяжении многих лет. В ходе этих исследований была выяснена ещё одна немаловажная причина появления симптомов укачивания в море — это психологический фактор. Как он срабатывает? Всё очень просто. У Вас может не быть морской болезни, но разговоры вокруг или просто убеждения себя в том, что Вам может стать плохо наверняка приведут к тошноте и плохому самочувствию. Также бывают случаи, что когда-то в прошлом Вам стало плохо в машине или на карусели, в памяти это осталось и выйдя в море Вы подсознательно настроены на неприятные симптомы. Такие люди настолько увлечены тем, что пытаются уловить любые признаки укачивания, что в итоге они их находят.
БУДЕТ ЛИ МЕНЯ МУЧИТЬ МОРСКАЯ БОЛЕЗНЬ?
Ответ на этот вопрос индивидуален для каждого. В принципе морской болезни подвержены все, но только 5% людей не могут к ней привыкнуть и приспособиться, подобно известному адмиралу Нельсону. На каждого человека есть «своя волна» — тот тип качки, который он переносит с трудом. В настоящее время есть множество медикаментозных средств, которые позволяют устранить симптомы морской болезни.
Перед тем как идти в дальний поход, рекомендуется проверить себя в походе прибрежном. Поскольку в наши цели не входит с первых дней вызвать у Вас отвращение к яхтингу, то мы при сложной погоде, будем стараться использовать рельеф местности, закрывающий учебную акваторию от сильной волны. Множество бухт и островов позволяют нам минимизировать проблемы от укачивания и дать Вашему организму постепенно привыкнуть к морской качке.
Теплое время года — традиционное время отпусков, путешествий и поездок. Но чувство дискомфорта, которое многие испытывают, находясь в автобусе, самолете или на палубе корабля, способно безнадежно испортить любую, даже самую чудесную поездку.
Морской болезнью, описанной еще Гиппократом, страдает большинство людей, особенно впервые попавших на море в свежую погоду. При плавании на маломерных судах и надувных лодках практически все люди, за исключением лишь очень устойчивых, страдают морской болезнью в бушующем море. Но даже сравнительно спокойное море может вызывать у некоторых лиц морскую болезнь. Возникает она при сочетании различных видов качки: бортовой, поперечной, килевой, продольной или вертикальной. При этом имеют значение конструкция судна, его курс по отношению к волне, например, когда судно плывет против волны, то на него воздействуют колебания более высокой частоты и большие ускорения по сравнению с движением по волне, поэтому укачивает сильнее. Неблагоприятно сказываются и условия на палубе или в помещении судна: повышенная температура и влажность воздуха, плохая вентиляция, неприятные запахи и т. д. Иногда морская болезнь может возникать при одном зрительном раздражении, например, если пассажир морского судна смотрит вниз на бушующие волны и, таким образом, получает несогласованную с вестибулярной зрительную информацию. В этом случае он скорее заболеет морской болезнью, чем тот, кто фиксирует свой взор на горизонте, т. е. получает стационарный зрительный ориентир, относительно которого он может правильно воспринимать свое движение.
Различия в устойчивости к морской болезни зависят от размера судна, состояния моря и наличия опыта плавания. Так, если провоцирующее движение воздействует длительное время (например, на борту корабля во время шторма), то у большинства людей постепенно уменьшается степень проявлений морской болезни по мере адаптации к качанию. Динамика этой адаптации, так же, как и другие характеристики укачивания, имеет индивидуальные отличия, однако, как правило, заметная адаптация происходит на вторые-третьи сутки плавания, а к четвертым все симптомы обычно полностью исчезают. У профессиональных моряков морская болезнь бывает редко. Это объясняется строгим профессиональным отбором и тренировкой вестибулярного аппарата во время обучения и последующей работы. Но иногда человек так и не может приспособиться к качке на корабле даже за длительную морскую службу. Известный английский флотоводец адмирал Нельсон много лет провел на море и, тем не менее, всякий раз при шторме сильно страдал от этой болезни. Лица, обладающие врожденной устойчивостью, быстрее адаптируются к провоцирующим ускорениям.
Среди других факторов, влияющих на сопротивляемость морской болезни, большое значение имеют свойства личности (экстраверты более стойки, чем интраверты), мотивация, эмоциональность и активность центральной нервной системы, а также страх и тревога.
Каким же образом можно смягчить или предотвратить неприятные симптомы, связанные с морской болезнью? Прежде всего необходимо до минимума ограничить движения головой, которые влияют на развитие укачивания, это общеизвестно. Ограничить движения головой можно произвольно, но лучше, если она будет опираться на соответствующую опору — подголовник, валик и т. п.
Может оказаться полезным во время плавания уменьшение зрительно-вестибулярного рассогласования. Например, находясь на судне, при первых признаках укачивания целесообразно посидеть с закрытыми глазами либо зафиксировать взгляд, как уже отмечалось выше, на линии горизонта или видимой земле, но никак не смотреть на неподвижные элементы интерьера каюты.
Испытанным средством от тошноты является лимон, дольку которого надо как можно скорее положить в рот при первых признаках морской болезни. Менее эффективны, но все же помогают карамель с ментолом, жевательная резинка, пряности или что-нибудь кислое.
Завтрак (обед, ужин) перед выходом в море должен быть легким, потому что как полный желудок, так и пустой — дополнительная нагрузка на организм. Из еды в пути выбирайте пищу нежирную и горячую. Полезно протирать шею и виски влажным полотенцем. Поможет и массаж рук: положите одну руку на колено ладонью вверх. Осторожно большим пальцем другой руки массируйте под запястьем, а затем указательным и большим — середину ладони.
Если человек испытывает морскую болезнь именно на водных просторах, то во время качки помогает правильное дыхание: палуба опускается — вдох, поднимается — выдох.
Большая роль в профилактике и купировании морской болезни отводится фармакологическим средствам, число которых к настоящему времени значительно.
Следует, однако, помнить, что почти все препараты, используемые в качестве средства профилактики и купирования морской болезни, имеют свои показания и противопоказания. Поэтому, прежде чем взять с собой тот или иной препарат в путешествие, необходимо внимательно ознакомиться с соответствующей инструкцией по его применению. И обязательно испытать его на себе ещё до начала морского путешествия на предмет индивидуальной непереносимости.
Чаще всего для борьбы с кинетозами применяют так называемые антигистамины — димедрол, супрастин, пипольфен. Многим эти лекарства знакомы как препараты от аллергии, а борьба с укачиванием для них «работа по совместительству». Правда, для некоторых подобных лекарств она становится основной. Авиомарин, бонин и кинедрил продаются только как средства от укачивания.
Кинедрил в этой группе немного выделяется: кроме антигистамина, в его составе есть еще и кофеин. И эта добавка позволяет уменьшить «тормозное» действие ангигистаминного компонента — уменьшить вялость и сонливость. Но даже несмотря на бодрящий кофеин, кинедрил так и не смог окончательно отделаться от усыпляющего действия.
Следует помнить, что антигистамины действуют не сразу (через 2 часа или более), зато сравнительно надолго. Особенно продолжительным эффектом — до 12 часов — обладает Бонин. Поэтому лекарства этой группы следует принять как минимум за час до выхода в море.
К «быстродействующим» можно отнести препараты, содержащие алкалоиды красавки. Среди них такой известный препарат, как Аэрон, и не столь часто применяемые Беллатаминал и Белласпон.
Среди официальных борцов с укачиванием есть и гомеопатические препараты — отечественный авиа-море и немецкий вертигохель. Эти лекарства действуют по классическому гомеопатическому принципу «подобное лечится подобным»: в них содержатся те компоненты, которые провоцируют симптомы, типичные для укачивания, — тошноту, рвоту, головокружение. Но благодаря мизерным дозам они оказывают лечебное, а не провокационное действие.
Чтобы помочь людям преодолеть морскую или воздушную болезнь, фармакологи изобрели много средств. Но большинство из них имеет немало противопоказаний и побочных эффектов. Натуральные средства против укачивания абсолютно безопасны, но при этом не менее эффективны, чем лекарства.
Имбирный корень. В древние времена азиатские моряки имели привычку жевать имбирь во время долгих морских походов. В начале 90-х годов учёные из американской Научно-исследовательской лаборатории фитотерапии в Солт-Лейк-Сити решили проверить действенность этого старинного обычая и провели эксперимент с 36 добровольцами, страдавшими от укачивания. Оказалось, что по эффективности порошок имбирного корня превосходит известные фармакологические препараты от укачивания. Чтобы избавиться от морской болезни, примите один грамм порошка из высушенного имбирного корня до начала путешествия. Если во время поездки вы почувствуете тошноту, стоит «увеличить дозу» — выпейте немного имбирного пива или съешьте пару имбирных печений. Подойдут и имбирные карамельки — после их приёма некоторое время не чистите зубы и не полощите рот.